Chỗ để xe ô tô cho nhà phố liền kề: bố trí và lưu ý

Với nhiều gia đình ở Thanh Hóa, chiếc ô tô giờ đã là phương tiện hằng ngày: đưa con đi học, về quê cuối tuần, đi công tác. Khi chọn nhà phố, câu hỏi "để xe ở đâu" vì thế không còn là chuyện phụ. Đỗ xe trong nhà, trước cửa hay ở bãi chung đều có cái lợi và cái phiền riêng, và mỗi lựa chọn kéo theo cách bố trí tầng một khác nhau.

Bài này đi qua những việc nên tính trước: xem mặt bằng căn thế nào, tầng một chia ra sao khi có xe, cửa cuốn, sàn, thoát khí, sạc xe điện, và cách sinh hoạt với hàng xóm để ra vào không vướng víu. Mọi thông số cụ thể của từng căn vẫn phải đối chiếu với bản vẽ và quy định quản lý khu do chủ đầu tư ban hành.

Ba cách để xe phổ biến ở nhà phố khu đô thị

Tùy thiết kế căn và quy hoạch khu, gia đình thường rơi vào một trong ba cách sau, hoặc kết hợp:

Cách để xe	Điểm cộng	Điểm cần cân nhắc
Gara trong nhà, tầng một	Xe được che mưa nắng, ra vào thẳng từ nhà, an ninh tốt	Mất diện tích sinh hoạt tầng một, cần xử lý mùi và khí xả
Đỗ ở khoảng lùi trước nhà	Giữ trọn diện tích trong nhà, dễ quay đầu	Xe phơi nắng mưa, phụ thuộc chiều sâu khoảng lùi của từng căn
Bãi đỗ chung của khu (nếu có)	Tầng một dùng trọn cho sinh hoạt hoặc kinh doanh	Phải đi bộ một đoạn, có thể phát sinh phí gửi xe theo quy định khu

Không có cách nào đúng cho mọi nhà. Gia đình hai xe, có người già cần lên xuống xe ngay trước cửa sẽ ưu tiên gara trong nhà; gia đình muốn dùng tầng một để buôn bán nhỏ lại thấy bãi chung hoặc khoảng lùi hợp lý hơn.

Đọc mặt bằng căn: những kích thước cần soi

Khi nhận bản vẽ, đừng chỉ nhìn tổng diện tích. Với bài toán để xe, cần xem kỹ mấy chỗ sau:

1. Chiều ngang mặt tiền thông thủy ở tầng một, trừ đi cột, trụ và tường bên.
2. Chiều rộng ô cửa chính sau khi lắp khung cửa cuốn hoặc cửa xếp, vì khung ăn vào một phần ô chờ.
3. Chiều sâu từ cửa vào tới chân cầu thang hoặc vách đầu tiên, để biết xe đỗ xong còn lối đi bên hông hay không.
4. Cao độ nền tầng một so với vỉa hè, quyết định độ dốc ram dốc và nguy cơ nước tràn vào khi mưa lớn.
5. Vị trí cột điện, cây xanh, hố ga trước cửa, những thứ có thể cản góc đánh lái.

Cách làm đơn giản nhất là đo chiều dài, chiều rộng và chiều cao xe nhà mình (tính cả gương khi mở), rồi cộng thêm khoảng hở để mở cửa xe và đi lại. Nếu chưa quen đọc bản vẽ, bài cách đọc bản vẽ mặt bằng nhà phố trước khi chọn căn hướng dẫn từng ký hiệu cơ bản.

Bố trí tầng một khi có gara

Tầng một vừa chứa xe vừa là lối vào nhà, nên phải chia vùng cho rõ. Một cách sắp xếp hay gặp ở nhà phố nhiều tầng:

• Phía trước: chỗ đỗ xe, sát cửa chính, sàn chịu lực và dễ lau rửa.
• Bên hông xe: lối đi rộng vừa một người xách đồ, dẫn thẳng vào nhà, không phải lách qua đầu xe.
• Giữa nhà: sảnh nhỏ, tủ giày, kho đồ, có thể đặt phòng khách nhỏ nếu còn chỗ.
• Phía sau: bếp, phòng ăn hoặc phòng ngủ cho ông bà, cách chỗ đỗ xe bằng vách hoặc cửa đóng kín.

Nếu nhà có người cao tuổi, nên giữ một lối đi không bậc từ chỗ đỗ xe vào tới phòng của ông bà. Gợi ý chia công năng từng tầng có trong bài bố trí công năng nhà phố nhiều tầng.

Căn góc hay căn giữa: khác gì khi có xe?

Căn góc thường có thêm mặt thoáng, dễ quay xe hơn và có thể bố trí lối vào nhà riêng tách khỏi lối xe, tùy theo thiết kế được duyệt. Căn giữa có mặt tiền gọn hơn, xe ra vào phụ thuộc nhiều vào khoảng trống trước cửa và việc hàng xóm đỗ xe thế nào. Nếu gia đình dùng xe thường xuyên vào giờ cao điểm, nên ra tận nơi vào buổi sáng và chiều tối để xem dòng xe trên tuyến đường trước căn. So sánh chi tiết hai loại căn có ở bài chọn căn góc hay căn giữa nhà phố.

Cửa, sàn và thoát khí cho gara trong nhà

Gara nằm sát không gian ở nên cần làm kỹ hơn một chỗ để đồ thông thường:

• Cửa: cửa cuốn hoặc cửa xếp có khóa chắc, nên có mô tơ kèm chế độ mở tay khi mất điện. Nếu muốn đồng bộ mặt đứng dãy nhà, hỏi ban quản lý về mẫu và màu cửa được chấp thuận.
• Sàn: chọn vật liệu chịu tải, chống trơn khi ướt, không bám dầu; chừa rãnh hoặc độ dốc nhẹ ra phía cửa để nước rửa xe không chảy vào nhà.
• Thoát khí: có ô thoáng hoặc quạt hút ra ngoài; không nổ máy lâu khi cửa đóng; cửa thông từ gara vào nhà nên đóng kín.
• Ánh sáng: đèn cảm biến chuyển động ở cửa và khu đỗ, tránh vấp va khi về khuya.

Với nhà ven sông, mùa mưa cần chú ý thêm chuyện nước tạt và ẩm: kiểm tra ron cửa cuốn, rãnh thoát nước trước cửa và độ chênh nền trước mỗi mùa mưa bão.

Sạc xe điện tại nhà: an toàn là trên hết

Ngày càng nhiều gia đình chuyển sang xe điện, và việc sạc qua đêm trong gara là nhu cầu thực tế. Vài nguyên tắc an toàn chung:

1. Đi đường điện riêng cho bộ sạc, không dùng chung ổ cắm với thiết bị khác, không dùng dây nối dài.
2. Có aptomat và thiết bị chống dòng rò phù hợp, do thợ điện có chuyên môn lắp và kiểm tra.
3. Đặt bộ sạc ở vị trí khô ráo, thông thoáng, xa chỗ để xăng dầu, sơn, đồ dễ cháy.
4. Lắp đầu báo khói và để sẵn bình chữa cháy phù hợp ở khu gara.
5. Làm theo hướng dẫn của hãng xe về bộ sạc và công suất sạc tại nhà.

Các lưu ý phòng cháy và an ninh cho cả căn nhà nhiều tầng có trong bài an toàn phòng cháy, an ninh nhà phố nhiều tầng.

Sống chung với hàng xóm: chuyện đỗ xe hằng ngày

Trong khu nhà phố, phần lớn va chạm giữa hàng xóm đến từ chỗ đỗ xe. Một vài thói quen giúp mọi chuyện nhẹ nhàng hơn: không đỗ chắn cửa hay lối ra vào nhà bên cạnh, không đỗ qua đêm dưới lòng đường nội khu nếu quy định khu không cho phép, hạn chế nổ máy, bấm còi lúc khuya và sáng sớm. Khi sửa ram dốc trước cửa, không làm lấn ra vỉa hè chung hay chặn rãnh thoát nước. Những hạng mục thay đổi mặt tiền như hạ cốt nền, nới ô cửa, làm mái che thường cần xin ý kiến ban quản lý; xem thêm bài quy định xây dựng, cải tạo nhà phố trong khu đô thị.

Câu hỏi thường gặp